As obras de construção da ponte rodoviária que vai estabelecer a ligação entre a vila-sede do distrito de Marracuene e a região turística de Macaneta, sobre o rio Incomáti, na província de Maputo, serão concluídas até o final do corrente mês de Setembro.
Com a entrada em funcionamento daquela infra-estrutura, construída de raiz, facilitando a comunicação entre Marracuene e Macaneta, deverá também passar a operar um posto provisório de portagem, que ficará situado a cerca de 600 metros da saída da ponte.
Segundo o presidente da empresa Maputo-Sul, Silva Magaia, a proposta de decreto que oficializa os valores das portagens já está concluída e deverá ser submetida ao Governo brevemente. A proposta, segundo apurou o domingo, deverá incorporar os valores a serem cobrados ao longo dos cinco postos de portagens que serão instalados na Estrada Circular de Maputo.
Ainda de acordo com o presidente da Maputo-Sul, atravessar a ponte de viatura vai ser mais barato do que de batelão que fazia a ligação entre as duas margens do rio Incomáti, e prevê-se o incremento do comércio e turismo em ambas as margens do rio.
A ponte terá uma extensão de pouco mais de 300 metros de cumprimento e 11 metros de largura, com duas faixas de rodagem, sendo uma para cada lado, cuja plataforma será suportada por 10 pilares. Nas extremidades da ponte foram instalados nas laterais parapeitos de metal cromado e áreas de circulação para as pessoas que queiram atravessar a pé.
De referir que a construção da ponte está integrada no projecto da Estrada Circular de Maputo, cujo empreendimento está avaliado em 315 milhões de dólares norte-americanos, co-financiados pelos governos de Moçambique e da China.
As obras têm estado a ser levadas a cabo pelo empreiteiro de origem chinesa CRBC (China Road & Bridge Corporation), incluindo para a edificação do mega-projecto de construção da ponte Maputo-KaTembe sobre a Baía de Maputo.
Texto de Benjamim Wilson
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