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Silvestre Soluda conta que os barcos da EMATUM foram construídos sem obediência às regras ditadas pelo INAMAR e INIP, e que as plantas contendo as características técnicas das embarcações só foram obtidas junto do construtor e não do fornecedor.
Disse ainda que quando começou a haver um certo envolvimento das autoridades nacionais, os barcos já estavam em fase de acabamento.
Acrescenta que mesmo perante solicitação para a adequação dos mesmos, o fabricante e fornecedor ignoraram e entregaram os barcos com defeitos.
